Problemas Código De Falla P1351 Citroen

Existen fallas en los automóviles que se identifican a través de códigos de error específicos. Uno de ellos es el código P1351 en vehículos Citroën. Comprender su significado, cómo detectarlo y las acciones necesarias para solucionarlo puede prevenir problemas mayores. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber.

¿Qué indica el Código de Falla P1351 en Citroën?

El código P1351 aparece en distintos modelos de la marca Citroën, como los C2, C3, C4 y C5, además de las versiones Berlingo, Picasso, Jumpy y Xsara Picasso. Este error también es común en motores HDI de diferentes cilindradas: 1.2, 1.3, 1.4, 1.6 y 2.0.

En general, el código señala un fallo en las siguientes áreas según el tipo de motor:

• Motores de gasolina: Problemas con el sensor de posición del cigüeñal.
• Motores diésel: Fallas en el circuito de los calentadores.

Principales causas del Código de Falla P1351

Para diagnosticar esta falla, se utiliza un lector genérico de códigos DTC, que se conecta al sistema OBD del vehículo. Sin embargo, las causas varían según el motor:

• En motores de gasolina, el origen suele estar en el sensor de posición del cigüeñal o árbol de levas.
• En motores diésel, el problema se debe generalmente a calentadores defectuosos o un mal estado del cableado. También podría ser un fallo en el relé del encendido, el cual requiere mantenimiento o reemplazo entre los 60,000 y 100,000 kilómetros.

Problemas frecuentes del Código P1351 en Citroën

Identificar los síntomas de esta falla puede ayudarte a actuar rápidamente. Entre las señales más comunes están:

• Dificultad para arrancar el motor o un calentamiento excesivo.
• La luz de advertencia del motor permanece encendida.
• Tirones o inestabilidad al ralentí.
• Explosiones en el escape, que pueden dañar el catalizador.
• Aumento en los niveles de emisiones contaminantes.
• Paradas repentinas del motor.

Cómo diagnosticar el Código de Falla P1351

Ante la presencia de estos síntomas, lo mejor es recurrir a un mecánico profesional para confirmar el diagnóstico.

• En motores de gasolina: El técnico puede desconectar el sensor CMP o CKP y usar un multímetro en modo "ohms" para medir su resistencia. Si el resultado es 0 ohms (bobina en corto) o infinito (circuito abierto), será necesario sustituir el sensor.
• En motores diésel: Se revisa la resistencia de los calentadores con un voltímetro. Si alguno muestra un valor diferente al promedio o da infinito, está dañado. También se pueden comprobar con un termómetro láser para identificar el calentador con menor temperatura.

Soluciones para el Código P1351

Una vez confirmado el origen del problema, es fundamental realizar las reparaciones necesarias:

• Sensores defectuosos: Antes de reemplazarlos, se deben limpiar y comprobar el estado del cableado y los niveles de voltaje.
• Calentadores dañados: Para sustituirlos, se debe desconectar la batería, retirar los cables y desmontar los calentadores con herramientas adecuadas. Es importante tener cuidado para evitar daños en la culata, ya que su reparación es costosa.

Costos asociados a la reparación del Código P1351

El costo de reemplazar un sensor de posición ronda los 60 euros, mientras que los calentadores tienen un precio similar, de unos 50 euros cada uno. Sin embargo, cualquier error durante el reemplazo puede generar gastos adicionales significativos.

En empresas como Total Renting, el mantenimiento de estas piezas está incluido en el servicio. Si el Citroën alquilado presenta el código de falla P1351, los mecánicos profesionales se encargarán de las reparaciones sin costo adicional, garantizando una solución rápida y eficiente.