C-CODES (Chasis)

Cuando se trata del diagnóstico y mantenimiento de vehículos, comprender los códigos OBD2 del Chasis se convierte en una herramienta invaluable para los mecánicos y propietarios por igual. Estos códigos, también conocidos como códigos DTC (Diagnostic Trouble Codes), proporcionan información esencial sobre posibles problemas en el sistema de chasis de un automóvil. En este artículo, exploraremos qué son estos códigos, ofreceremos una detallada lista de códigos de fallas del chasis y proporcionaremos soluciones prácticas para abordar estos problemas.

¿Qué son los códigos OBD2 del Chasis?

Antes de sumergirnos en la extensa lista de códigos de fallas del chasis, es crucial entender la naturaleza y función de los códigos OBD2. Estos códigos son parte integral del sistema de diagnóstico a bordo de un vehículo y se utilizan para identificar problemas específicos en diversos sistemas del automóvil. En el caso del chasis, los códigos comienzan con la letra ‘C’, seguida de cuatro dígitos (por ejemplo, C1234).

Lista de códigos de fallas del Chasis

A continuación, se presenta una exhaustiva lista de algunos de los códigos de fallas del chasis más comunes y sus posibles causas:

• C1201: Problema en el circuito de freno antibloqueo.
• C1320: Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda defectuoso.
• C1513: Problema en el interruptor de freno.
• C1765: Comunicación defectuosa entre la unidad de control del chasis y la unidad de control del motor.

Esta es solo una pequeña muestra de los códigos que podrían surgir en el sistema de chasis de un vehículo. Es crucial consultar un manual de servicio o contar con un escáner OBD2 para interpretar correctamente estos códigos y diagnosticar el problema específico.

Estructura de los códigos DTC del Chasis – CXXXX

La estructura de los códigos DTC del chasis sigue un patrón específico. La letra inicial ‘C’ indica que se trata de un código relacionado con el chasis. Los cuatro dígitos que siguen proporcionan información detallada sobre la naturaleza del problema. Aquí hay un desglose básico de la estructura:

• Primera posición (C): Indica la categoría del sistema afectado (en este caso, chasis).
• Segunda posición (1): Representa si el código es genérico (0 o 1) o específico del fabricante (2).
• Tercera y cuarta posición (20): Proporcionan información específica sobre el problema.

Es fundamental abordar estos códigos de manera eficiente para garantizar un funcionamiento seguro y eficaz del vehículo. Al encontrarse con un código de falla del chasis, es recomendable buscar asesoramiento profesional o utilizar un escáner OBD2 para una interpretación precisa.

En conclusión, comprender los códigos de fallas del chasis (CXXXX) no solo es esencial para los mecánicos expertos, sino también para los propietarios de vehículos que desean mantener sus autos en óptimo estado. Esta lista y su estructura proporcionan una base sólida para abordar problemas potenciales y garantizar un viaje sin contratiempos en la carretera.